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管道式加壓中壓工業(yè)強(qiáng)力380v隧道通風(fēng)機(jī)SDF,主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣，亦可用于鐵路隧道，山區(qū)及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣，是一種高壓力，低噪聲，高效率軸流風(fēng)機(jī)。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)該系列風(fēng)機(jī)，而地下工程建筑的蓬勃發(fā)展又需大量進(jìn)口的現(xiàn)狀，采用先進(jìn)的CAD系統(tǒng)軟件，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)成與國(guó)內(nèi)一般地下工程建筑，地鐵隧道相匹配的葉型和機(jī)號(hào)，其技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到或部分超過(guò)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。

SDF管道式加壓中壓工業(yè)強(qiáng)力380v隧道通風(fēng)機(jī)， 主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣，亦可用于鐵路隧道，山區(qū)及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣，是一種高壓力，低噪聲，高效率軸流風(fēng)機(jī)。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)該系列風(fēng)機(jī)，而地下工程建筑的蓬勃發(fā)展又需大量進(jìn)口的現(xiàn)狀，采用先進(jìn)的CAD系統(tǒng)軟件，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)成與國(guó)內(nèi)一般地下工程建筑，地鐵隧道相匹配的葉型和機(jī)號(hào)，其技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到或部分超過(guò)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。

SDF管道式加壓中壓工業(yè)強(qiáng)力380v隧道通風(fēng)機(jī)， 主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣，亦可用于鐵路隧道，山區(qū)及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣，是一種高壓力，低噪聲，高效率軸流風(fēng)機(jī)。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)該系列風(fēng)機(jī)，而地下工程建筑的蓬勃發(fā)展又需大量進(jìn)口的現(xiàn)狀，采用先進(jìn)的CAD系統(tǒng)軟件，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)成與國(guó)內(nèi)一般地下工程建筑，地鐵隧道相匹配的葉型和機(jī)號(hào)，其技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到或部分超過(guò)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。

SDF-4.5管道式加壓工業(yè)強(qiáng)力380v隧道通風(fēng)機(jī)，主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣，亦可用于鐵路隧道，山區(qū)及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣，是一種高壓力，低噪聲，高效率軸流風(fēng)機(jī)。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)該系列風(fēng)機(jī)，而地下工程建筑的蓬勃發(fā)展又需大量進(jìn)口的現(xiàn)狀，采用先進(jìn)的CAD系統(tǒng)軟件，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)成與國(guó)內(nèi)一般地下工程建筑，地鐵隧道相匹配的葉型和機(jī)號(hào)，其技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到或部分超過(guò)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。

SDF-5.6管道式加壓工業(yè)強(qiáng)力380v隧道通風(fēng)機(jī)，主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣，亦可用于鐵路隧道，山區(qū)及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣，是一種高壓力，低噪聲，高效率軸流風(fēng)機(jī)。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)該系列風(fēng)機(jī)，而地下工程建筑的蓬勃發(fā)展又需大量進(jìn)口的現(xiàn)狀，采用先進(jìn)的CAD系統(tǒng)軟件，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)成與國(guó)內(nèi)一般地下工程建筑，地鐵隧道相匹配的葉型和機(jī)號(hào)，其技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到或部分超過(guò)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。